はじめに：カタログスペックの危険な誤解 ベアリングを選定する際、カタログに記載されている基本動定格荷重（Cr）」や「基本静定格荷重（C0r）と、実際に作用する荷重だけを比較して「安全率は十分だ」と判断していませんか？実は […]

「カーボンニュートラル（CN）」への対応は重要課題 現在、世界の製造業において「カーボンニュートラル（CN）」への対応は、単なる環境活動ではなく、企業の存続を左右する最重要課題となっています。特に日本を代表する大手メーカ […]

PWG（遊星ローラーねじ）のコンパクトさを殺さず、かつ高剛性を維持するための具体的な軸受配置（アレンジ）について解説します。 参考にするのは、極めて高い信頼性と省スペース性が求められる精密機械の駆動部における採用事例です […]

ロボット、医療機器、精密自動化。あらゆる分野で求められているのは「より小さく、より力強く」という、相反する課題の克服です。 特に、圧倒的なパワー密度を誇る遊星ローラーねじ（PWG）を用いたスリムアクチュエーターの開発にお […]

1. 基礎特性と採用メリット PWG（Planetary Screw Drive）は、ねじ軸・遊星ローラー・ナットの間に「ギアの噛み合い」を持たず、転がり接触による摩擦駆動（フリクションギア）で推力を発生させる特殊なアク […]

1. 序論：ボールねじの限界を超える「面圧」の物理学 産業機械の電動化が進む中、設計者を悩ませるのは「推力不足」と「スペースの制約」です。ボールねじは優れた機械要素ですが、「点接触」という構造上、高荷重下ではヘルツ接触応 […]

はじめに：大型DDモータ開発のジレンマ ロボットの関節駆動において、減速機を介さない「純粋なダイレクトドライブ（DD）モータ」は、理想的な選択肢です。ゼロ・バックラッシ、高いバックドライバビリティ、そして電流値とトルクが […]

１．イントロダクション：日本のモーター産業が直面する課題 　・現状分析: 中国勢による小型・中型QDD（Φ60～Φ120mm）の台頭と低価格競争。 　・商機の再定義: 日本が勝つべきは、単なる「量産」ではなく、高度な設計 […]

日本のモーター技術者の皆様へ──「価格競争」ではない、「物理的優位」で世界を獲りませんか？ 現在、ロボティクス市場を席巻しているQDD（準ダイレクトドライブ）モーター。しかし、その多くは中国メーカーによるΦ60～Φ120 […]

日頃、私たちはベアリングや減速機といった回転機器のエンジニアリングに携わっていますが、お客様との技術打合せでは、メインの機械要素だけでなく、それらを固定する「ボルト」や「周辺部材の素材相性」について議論が白熱することもし […]

ミクロン単位の精度を支える「針」の正体：ニードルベアリング転動体の製造プロセス 機械設計において、高負荷と省スペースを両立させるニードルベアリング。その性能の核となるのが、内部に組み込まれた「ニードル（針状ころ）」です。 […]

～その１～剛性と精度が定格荷重およびシステム安定性に及ぼす影響 1.はじめに 軸受の定格荷重は、伝統的に転動体と軌道の接触応力計算に基づいて算出されます。しかし、実際の運転条件下では、保持器が転動体の姿勢をどこまで制御で […]

ベアリング製造の常識では「形状を作る（塑性加工・旋削）」工程と「硬さを出す（熱処理）」工程は別物です。しかし、世界にはこの常識をたった1工程で完結させてしまう魔法のような技術を持つ企業が存在します。 今回は、ドイツの少数 […]

最終回は、現場のエンジニアが直面するメンテナンスの実務です。理論が正しくても、使い方が間違っていればトラブルは防げません。 1.グリース寿命の予測 「封入ベアリング（Maintenance-free）」でない限り、グリー […]

ベアリングの寿命計算は、かつての「荷重と回転数だけ」の時代から進化しました。ISO 281に基づく最新の計算式では、潤滑状態と汚染度が寿命に与える影響を定量的に計算します。これを「拡張補正定格寿命 (Lnm)」と呼びます […]

第2回では、数ある潤滑剤の中から最適なものを選ぶための技術的基準を解説します。産業用ベアリングの90%はグリース潤滑ですが、なぜオイルが必要な場合があるのでしょうか？ 1.グリース潤滑：構造と特性 グリースは「増ちょう剤 […]

～KMF薄肉分離型軸受（Slim Split Bearing）による力覚制御の安定化と高密度設計～ 1.QDD開発における設計的トレードオフの再定義 QDD（Quasi-Direct Drive）の優位性は、低減速比（お […]

回転ベアリング（転がり軸受）が機械の中で果たす役割は重要ですが、その性能を発揮できるかどうかは「潤滑」にかかっています。第1回では、ベアリング内部で起きているミクロな物理現象、特に「EHL（弾性流体潤滑）」という驚くべき […]

導入：機械設計における「素材」の再定義 私たちFT Engineeringは、長年にわたり機械設計・開発の最前線に立ってきました。私たちのチームを含め、機械設計者の多くは機械工学のバックグラウンドを持ち、構造部材といえば […]

昨今の機械設計において、コストダウンの要求は留まることを知りません。しかし、部品単価を数円単位で削るだけのコストダウンには限界があります。私たちFT Engineeringが提案するのは、「構造そのものを変えることによる […]

1.開発の背景：カーボンニュートラル時代の「脱・空圧」へ 昨今の製造現場では、省電力化やCO2削減を目的とした「脱・空圧（エアレス化）」が加速しており、ロボットハンドやグリッパーの電動化ニーズが急増しています 。しかし、 […]

製品概要 ドイツKMF社（KMF-Kunststoff-Metall-Formteile GmbH）が開発した、画期的な「スリップレスシステム（SLS）」を搭載したリニアクロスローラーケージです。従来のリニアガイドシステ […]

はじめに：常識を覆す薄さと強さの両立 私たちFT Engineeringが日本国内で展開するドイツKMF社の「スリム・スプリット・ベアリング」。 その最大の特徴は、極限まで薄肉化された設計と、内外輪が完全に分割できる構造 […]

「空の移動革命」として実用化が迫るeVTOL（電動垂直離着陸機）や大型ドローン。 バッテリーのエネルギー密度に制約がある電動航空機において、エンジニアが直面する最大の課題は「機体の軽量化」と、高頻度運航に耐えうる「メンテ […]

1. 概要 本資料は、KMF社製スリムスプリットベアリング（薄肉軸受）の構造的特徴である「内外輪の切れ目（スプリット）」に関する技術的安全性と、その独自の製造法がもたらす性能的優位性について考察するものです。 一般に懸念 […]

1. はじめに 従来のベアリング（ソリッドベアリング）において、軸と内輪、またはハウジングと外輪の「しまりばめ」は、運転中のクリープ（スリップ）現象を防止するために不可欠な要素です。 KMFスリムスプリットベアリングは、 […]

ベアリング選定の勘所：寿命計算の歴史と進化、そして合理性 FT Engineeringの技術ブログへようこそ。今回は、機械設計の根幹を支える要素の一つである「ベアリング（軸受）」の選定、特にその寿命計算の考え方について、 […]

軸受の選定と聞くと、JISやISOで規格化された製品から選ぶのが一般的ですよね。もちろん、これら規格品は入手性、コスト、安定した品質といった面で多くのメリットがあり、ほとんどの用途で最適な選択肢となります。 しかし、世の […]

FT Engineeringのブログをご覧いただきありがとうございます。今回は、高荷重かつ省スペースでの電動化に貢献する遊星ローラーねじの採用事例をご紹介します。 遊星ローラーねじとは？ 遊星ローラーねじは、モーターの回 […]

(株)ファイブ・テック及びFT Engineering Co., Ltd.は、この度、ドイツKMF社のベアリング向けに独自開発した特殊DLCコーティングを施した新製品を発表いたします。 本コーティング技術は、高硬度であり […]

スラストニードルベアリングの「スキュー」現象とその対策 スラスト円筒ころ（ニードル）ベアリングは、アキシアル方向の荷重を支える重要な機械要素です。しかし、その性能を最大限に引き出すためには、「スキュー」と呼ばれる現象への […]

産業用ロボットの進化は目覚ましく、より高精度でパワフルな動作が求められる現代において、その基盤となる軸受の性能は極めて重要です。 特に、ロボットアームの各軸には、固定側と自由側の組み合わせとして薄肉軸受が頻繁に使用されて […]

高精度な加工が求められる現代の工作機械において、その性能を左右する心臓部がテーブルベアリングです。インデックススピードの高速化、高回転化に伴う発熱問題など、従来のベアリングでは解決が困難な課題に直面しているメーカー様も多 […]

KMFプラスチックフランジベアリングとは？ 「もっと早く、もっと簡単に、そしてもっと頑丈に！」 製造現場で日々求められるこのニーズに応えるため、ドイツのKMF社が開発したのがプラスチックフランジベアリングです。特に、迅速 […]

保持器が使えない？総ボールは避けたい…その悩みを解決する第三の選択肢 ベアリングの選定において、特殊な環境が大きな壁となることがあります。「高温や真空で樹脂製の保持器が使えない」「かといって金属保持器も適さない」。こうし […]

超低トルクボールベアリング保持器で装置のエネルギー消費を劇的に削減 世界的にカーボンニュートラルの実現に向けた動きが加速し、企業には環境負荷低減への具体的な貢献がますます求められています。このような時代において、ドイツの […]

FT Engineering株式会社は、ドイツの特殊ベアリングメーカーKMF社が誇る、類稀なる技術力によって生み出された「超巨大アキシャルローラーベアリング」をご紹介いたします。KMF社は常にお客様の困難な要求に対してベ […]

1. はじめに：標準品では叶わない「最適解」を求めて 2.【事例紹介】標準ラインナップ外の内径110mmクロスローラーベアリング、KMF社の技術で実現！ ●背景：お客様が直面した「標準品の壁」 ・某社のクロスローラーシリ […]

～標準品では到達できない領域へ、その一歩先を行く機械設計のために～ 機械設計開発において、究極の目標は、その用途、目的、そして構造に完璧に適合した「専用設計の軸受」を使用することではないでしょうか。しかし、ベアリングメー […]

疲れ限界荷重Cuとは 疲れ限界荷重Cuとはその荷重より小さい等価荷重で軸受を使用した場合、最適な潤滑条件下（潤滑油粘度比κ≧2、潤滑油中の異物無）であれば軸受が永久寿命に到達する限界荷重です。 図1. 疲れ限界荷重とaI […]